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南山EPC項目深鹽二通道深鹽二通道深鹽二通道布龍路布龍路阪雪崗大道阪雪崗大道
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項目概述

       高新區改造工程為設計采購施工項目總承包(EPC)模式,由市政總與市政設計院聯合中標,合同暫定價30701.94萬元。高新區改造工程主要內容包括北環大道下穿工程、南海大道下穿工程、高新區北區與廣深高速連接工程、高新區道路新建及改造工程、慢行再造工程等其他市政工程。

       合同工期總日曆天數暫定 1155 天。其中各子項工程施工圖設計階段工期暫定為概算批複後 45 天、各子項工程建安工程施工工期按深圳市施工工期定額確定標準工期進行控製,具體由建設單位與承包人在各子項工程合同簽訂前另行協商確定。

       高新區改造工程的實施,將進一步優化深圳雙中心關鍵走廊通行能力,緩解深圳高新園片區交通擁堵。

  深圳市東部沿海高速公路位於深圳市區東部,連接羅湖區、鹽田區及深圳東部地區,通往惠州澳頭,是深圳至惠州第二快速通道。本項目為“深圳市東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段工程”,是深圳至惠州第二快速通道的一部分,是我市重大項目。起始於羅芳立交以東羅沙公路4公裏處,終點位於鹽田港與鹽壩高速公路連接處。路線全長11.392km,設立交2處(恩上上下道和梧桐山北山立交群),隧道6座/6.03公裏,橋梁4座/ 4.68 公裏,沿港路改造 2.3公裏。主線采用雙向六車道,沿港路段采用雙向八車道加兩側集散道共十車道。主線全線工程於2008年7月初建成通車,後續深鹽路拓寬改造工程於2010年5月30日通車,2011年1月19日通過交工驗收,2014年1月21日通過竣工工驗收。
  深圳市東部沿海高速公路位於深圳市區東部,連接羅湖區、鹽田區及深圳東部地區,通往惠州澳頭,是深圳至惠州第二快速通道。本項目為“深圳市東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段工程”,是深圳至惠州第二快速通道的一部分,是我市重大項目。起始於羅芳立交以東羅沙公路4公裏處,終點位於鹽田港與鹽壩高速公路連接處。路線全長11.392km,設立交2處(恩上上下道和梧桐山北山立交群),隧道6座/6.03公裏,橋梁4座/ 4.68 公裏,沿港路改造 2.3公裏。主線采用雙向六車道,沿港路段采用雙向八車道加兩側集散道共十車道。主線全線工程於2008年7月初建成通車,後續深鹽路拓寬改造工程於2010年5月30日通車,2011年1月19日通過交工驗收,2014年1月21日通過竣工工驗收。
  深圳市東部沿海高速公路位於深圳市區東部,連接羅湖區、鹽田區及深圳東部地區,通往惠州澳頭,是深圳至惠州第二快速通道。本項目為“深圳市東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段工程”,是深圳至惠州第二快速通道的一部分,是我市重大項目。起始於羅芳立交以東羅沙公路4公裏處,終點位於鹽田港與鹽壩高速公路連接處。路線全長11.392km,設立交2處(恩上上下道和梧桐山北山立交群),隧道6座/6.03公裏,橋梁4座/ 4.68 公裏,沿港路改造 2.3公裏。主線采用雙向六車道,沿港路段采用雙向八車道加兩側集散道共十車道。主線全線工程於2008年7月初建成通車,後續深鹽路拓寬改造工程於2010年5月30日通車,2011年1月19日通過交工驗收,2014年1月21日通過竣工工驗收。
布龍路是連接我市中部地區東西走向的重要道路,是我市綜合交通“十一五”規劃建設項目之一,有利於完善幹線路網結構,對加快城市化進程有重要意義。
布龍路是連接我市中部地區東西走向的重要道路,是我市綜合交通“十一五”規劃建設項目之一,有利於完善幹線路網結構,對加快城市化進程有重要意義。
阪雪崗大道(南段)全長3.1公裏,北接已建成的阪雪崗大道(北段),南接南坪快速,設置阪田和環城南兩座立交。本項目旨在緩解梅林關的交通壓力,解決當地群眾出行難問題。
阪雪崗大道(南段)全長3.1公裏,北接已建成的阪雪崗大道(北段),南接南坪快速,設置阪田和環城南兩座立交。本項目旨在緩解梅林關的交通壓力,解決當地群眾出行難問題。