地鐵及隧道

1995年,公司開始承攬地鐵項目。截止2015年底,共承攬香港新機場東湧地鐵站、香港將軍澳地鐵站、深圳地鐵市民中心站、廣州地鐵新港東站、深圳地鐵一號線檢修庫(大跨度預應力梁廠房)、深圳地鐵2號線2222標段、深圳地鐵3號線3105A標段、深圳地鐵4號線406、407標段、深圳地鐵9號線9102/9702標段等項目。公司下屬科研機構和博士後工作站對地鐵施工中的關鍵技術難題(樁基托換、盾構施工、淺埋暗挖等)開展攻關研究,為我公司承攬城市建成區、地下情況複雜的城市地鐵項目奠定了基礎。
深圳市城市軌道交通9號線工程9102/9702標深圳市城市軌道交通9號線工程9102/9702標深圳市城市軌道交通9號線工程9102/9702標深圳地鐵2號線東延線工程土建2222標段深鹽二通道隧道市民中心香港東湧站
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項目概述

  9號線9102標為二站三區間的土建工程,其中包括景田站、梅景站、香梅~景田區間、景田~梅景區間、梅景~下梅林區間。

  9702標為三站四區間的常規設備安裝及裝修工程,其中包括香梅站、景田站、梅景站、車公廟~香梅區間、香梅~景田區間、景田~梅景區間、梅景~下梅林區間。車站均為明挖法,區間為礦山法和盾構法施工。

  9號線9102標為二站三區間的土建工程,其中包括景田站、梅景站、香梅~景田區間、景田~梅景區間、梅景~下梅林區間。

  9702標為三站四區間的常規設備安裝及裝修工程,其中包括香梅站、景田站、梅景站、車公廟~香梅區間、香梅~景田區間、景田~梅景區間、梅景~下梅林區間。車站均為明挖法,區間為礦山法和盾構法施工。

  9號線9102標為二站三區間的土建工程,其中包括景田站、梅景站、香梅~景田區間、景田~梅景區間、梅景~下梅林區間。

  9702標為三站四區間的常規設備安裝及裝修工程,其中包括香梅站、景田站、梅景站、車公廟~香梅區間、香梅~景田區間、景田~梅景區間、梅景~下梅林區間。車站均為明挖法,區間為礦山法和盾構法施工。

  地鐵2222標項目經理部組織施工的深圳地鐵2號線東延線土建2222標工程起於安托山站,止於香梅北站,包括一站三區間:【安托山站~僑香站區間】、【僑香站】、【僑香站~香蜜站區間】、【香蜜站~香梅北站區間】、土建及附屬工程,該標段全長2.996公裏,車站采用明挖順築法,區間隧道采用礦山法和盾構法進行施工。


  該工程於2008年6月開工,2010年9月實現全線貫通,在深圳地鐵2號線東延線土建工程7個標段的施工進度中名列前茅,並先後榮獲深圳市優質工程金牛獎、廣東省市政優良樣板工程等獎項,標誌著我公司已成功躋身地鐵盾構施工高端領域,在地鐵施工領域取得了新突破!創造了新業績!逐步實現了“掌握技術、積累經驗、培養隊伍、樹立品牌”的項目管理目標。