市政道路

鳳凰彩票網作為華南地區率先具備“市政公用工程施工總承包特級”資質的大型國企,先後10次榮獲市政工程國家最高獎---金杯獎,2次榮獲中國建築工程質量最高獎---魯班獎,1次獲得中國土木工程詹天佑獎。自1983年組建以來,相繼承建了深圳市深南大道、新洲路、北環路、龍珠大道、科苑大道、東環快速路、僑香路、濱海大道、上海浦東世紀大道、中山南頭大道、107國道深圳段、廣州南部快速路等130多項道路工程。
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項目概述
  濱海大道工程東起廣深高速公路西側濱河大道立交處,西至南山區南油大道桂廟路口,為鳳凰彩票總體規劃快速路係統西南環快速道路的重要組成部分。線路全長9.66km,其中海域長7.89km,陸地長1.77km,設計路幅寬度海域段138m,陸域段97m,紅樹林段37m,東西雙向八車道,南北兩側各設雙向輔助車道和綠化隔離帶,南側加設防浪漿砌塊石海堤和人行休閑步道.濱海大道上設互通、半互通、跨線等八座立交橋,橋體全長5.78m,並設有三座人性天橋、五座地下人行通道,與周邊的城市市政道路共同形成設施齊全、配套完善的城市快速交通路網。並與2000年12月獲廣東省優質樣板工程。最終獲得“金杯獎”。
  濱海大道工程東起廣深高速公路西側濱河大道立交處,西至南山區南油大道桂廟路口,為鳳凰彩票總體規劃快速路係統西南環快速道路的重要組成部分。線路全長9.66km,其中海域長7.89km,陸地長1.77km,設計路幅寬度海域段138m,陸域段97m,紅樹林段37m,東西雙向八車道,南北兩側各設雙向輔助車道和綠化隔離帶,南側加設防浪漿砌塊石海堤和人行休閑步道.濱海大道上設互通、半互通、跨線等八座立交橋,橋體全長5.78m,並設有三座人性天橋、五座地下人行通道,與周邊的城市市政道路共同形成設施齊全、配套完善的城市快速交通路網。並與2000年12月獲廣東省優質樣板工程。最終獲得“金杯獎”。
  上海市北高新(南通)科技城市政配套工程(幸餘路):該工程是市政總上海公司在江蘇省南通市承建的第一個大型市政項目,為南通北高新區的城市主幹道,全長2公裏,包括三座橋梁,工程造價約9000萬元,工程於2012初年開工,2013年底竣工,建設單位為上海市北高新集團(南通)有限公司。該工程工期短,工程量大,設計變更頻繁,尤其受到電力管線搬遷影響,在施工中期停工3個多月。最後在公司和項目部的一致努力下,按照建設單位的工期要求,保質保量地完成了施工任務,確保了工程的順利驗收和移交。 
  上海浦東世紀大道第二標段工程:該工程位於上海市浦東新區陸家嘴區域,是上海和中國第一條景觀大道,被譽為“東方的香榭麗舍大街”。該標段施工總長度為1040米,雙向10車道,含道路、排水工程等,工期為1998年10月至1999年12月,建設單位為上海陸家嘴(集團)有限公司。該項目榮獲了上海浦東新區文明工地、上海市文明工地和國家最高榮譽獎項“全國市政金杯示範工程”等獎項。
  軌道交通十號線市政配套複位工程:該工程為上海市地鐵十號線的係統工程,建設單位為上海軌道交通十號線發展有限公司。上海市地鐵十號線從浦西虹橋機場至滬北楊浦區,沿途30多個站點,上海公司從2004年開始,至2014年,前後參與建設了新江灣城等6個站點及市政配套和複位工程,其中包括近3米管徑的大管徑排水項目,工程造價1億多元。施工期間,正值奧運會和世博會開幕,曆經了搶工期、戰嚴寒、迎酷暑和會議期間停工停產的困難時期,但最後都圓滿地完成了各項施工任務,獲得了上級主管單位和市民的一致好評,為上海市的軌道交通做出了極大的貢獻。

  富錦東雨水泵站市政配套工程:該工程為城市汛期排洪防汛的市政工程。工程造價1700萬元,工期2010年2月至2011年7月,實際建成為2011年4月,建設單位為上海市寶山區住房保障和房屋管理局。泵站的規模為11.5m3/s,工程實體建成後,因防汛需要,應建設單位要求提前投入運行,為該區域的防洪防汛和排澇,避免造成居民房屋和街道的積水,起到了極大的積極作用。